Vue d’ensemble
Rolls-Royce Motors Cars Limited est un célèbre constructeur automobile de luxe basé au Royaume-Uni, qui appartient depuis 2003 au groupe BMW. L’entreprise est située sur le domaine de Goodwood, dans le West Sussex. Les voitures ultra-luxueuses telles que la Rolls-Royce Phantom sont des références mondiales en matière de raffinement, de luxe et de statut.
Rolls-Royce est née d’une entreprise d’électricité et de mécanique créée par Henry Royce en 1884. Royce, cofondateur de Rolls-Royce, a construit sa première voiture en 1904, année où il a rencontré Charles Rolls, l’autre cofondateur de Rolls-Royce. À l’époque, Charles vendait des voitures de grande qualité à Londres.
Le partenariat entre les deux a défini l’histoire du secteur automobile d’une manière que peu de gens auraient pu imaginer. La société Rolls-Royce a été officiellement créée en mars 1906, ce qui a coïncidé avec le lancement de la Silver Ghost à six cylindres. La Ghost a été saluée comme la “meilleure voiture du monde” en l’espace d’un an, et le reste, comme on dit, appartient à l’histoire!
Voiture électrique: L’essentiel
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La Rolls-Royce Spectre tout électrique Coupé
Il convient de noter que Charles Rolls, le cofondateur de cette célèbre marque, avait prophétisé une voiture électrique pour sa société. Charles avait acquis un véhicule électrique (VE) appelé Columbia Electric Carriage. L’introduction de la voiture électrique Spectre est la réalisation de la prophétie 120 ans plus tard !
La voiture électrique Spectre a été développée sur la même plateforme que celle utilisée pour la Rolls-Royce Phantom et la Rolls-Royce Cullinan. La Spectre EV partage également certains points communs avec le coupé Rolls-Royce Wraith, notamment les portes suicides.
Le constructeur automobile n’a pas encore publié tous les détails techniques de la voiture électrique fastback Spectre, mais on s’attend à ce qu’elle soit équipée d’une batterie EV de 105 kWh, avec une autonomie en mode électrique pur pouvant atteindre 520 km (WLTP) avec une seule charge.
La batterie est montée dans le plancher, ce qui ajoute 30 % de rigidité à la torsion. En ce qui concerne la recharge, le véhicule électrique devrait pouvoir être rechargé en courant continu jusqu’à 195 kW. En d’autres termes, on peut s’attendre à ce que la batterie embarquée soit chargée entre 10 % et 80 % en 30 minutes.
Le design extérieur de la Spectre EV a été créé non seulement pour renforcer l’attrait de la voiture, mais aussi pour améliorer ses caractéristiques aérodynamiques, afin d’accroître l’efficacité et l’autonomie de la voiture électrique Rolls-Royce. Le coefficient de traînée de la Spectre EV est de 0,25Cd, ce qui en fait la Rolls-Royce la plus aérodynamique jamais fabriquée.
L’affirmation du constructeur selon laquelle la Spectre est le “premier super coupé électrique de luxe au monde” ne peut être contestée. Le coupé à deux portes Rolls-Royce à batterie (BEV) est sans aucun doute la voiture électrique la plus luxueuse jamais fabriquée et, comme c’est le cas avec les voitures Rolls-Royce, le véhicule électrique Spectre s’adresse à un spectre très étroit de clients ultra-riches !
Le style extérieur est époustouflant, sans être trop futuriste. La calandre du véhicule électrique est la plus large de toutes les voitures Rolls-Royce, mais il ne faut pas oublier que le véhicule électrique n’a pas besoin d’un flux d’air comme un moteur à combustion interne (ICE) en a besoin pour refroidir le moteur !
Quoi qu’il en soit, la calandre de Rolls-Royce est emblématique et fait partie intégrante du design ! Il est intéressant de noter que les feux arrière ont également été redessinés pour rendre hommage au design emblématique de la calandre. L’ornement du capot “Spirit of Ecstasy” a également été redessiné pour le rendre plus aérodynamique. L’EV est disponible en 12 couleurs extérieures standard et 17 couleurs commandées.
Malgré la ligne de toit en forme de coupé, la garde au toit est suffisante pour les passagers adultes assis à l’arrière. Il s’agit bien d’une voiture électrique à quatre places. L’intérieur correspond à ce que l’on peut attendre de cette marque et de ce prix. Les finitions sont d’une qualité que peu de constructeurs automobiles peuvent offrir. L’EV dispose d’un coffre de taille convenable, mais il est intéressant de noter qu’il n’y a pas de coffre à bagages (le rangement du coffre se trouve à l’avant).
Comme les autres voitures Rolls-Royce, la Spectre offre un nombre inimaginable d’options pour personnaliser l’EV, notamment le nouveau design multicolore des sièges. Les portes Starlight, le faciès éclairé et le pavillon Starlight sont également proposés. Les portes Starlight comportent 4 796 perforations rétroéclairées, chacune positionnée à la main ! Le faciès illuminé comporte 5 500 étoiles représentant l’aile du Spirit of Ecstasy.
La EV est également la “Rolls-Royce la plus intelligente”. La luxueuse voiture électrique possède 141 200 fonctions émetteur-récepteur, 7 kilomètres de câbles et plus de 25 000 sous-fonctions. Les propriétaires de Rolls-Royce EV pourront également utiliser l’application “Whispers” pour communiquer avec la voiture électrique. La voiture électrique a été testée sur plus de 2,5 millions de kilomètres.
La Rolls-Royce Spectre électrique à transmission intégrale peut atteindre le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes, malgré le poids supplémentaire de la batterie EV embarquée (700 kg). Le poids total en ordre de marche de la voiture électrique est de 2 975 kg. La voiture électrique peut fournir un couple de 900 Nm et une puissance de 576 ch.
Le constructeur a indiqué que les données seront finalisées en temps voulu. Le véhicule électrique n’est pas donné, mais il comprend le parapluie emblématique de Rolls-Royce!
En définitive, les voitures électriques sont bonnes pour l’environnement et pour le portefeuille!
| AVANTAGES | CONS |
|---|---|
| Bonne gamme électrique | Pas de frunk |
| Ultra-luxueux et raffiné | Chargement DC limité à 195 kW DC |
| Un style extérieur de coupé attrayant | Disponible dans une seule taille de batterie EV |
Galerie
La Rolls-Royce Spectre tout électrique Berline (crédit: Rolls-Royce)
| En bref | |
|---|---|
| Type de voiture électrique: | Véhicule électrique à batterie (BEV) |
| Type de carrosserie: | Berline (Coupé) |
| Moteur: | Électrique |
| Disponible en France: | Oui |
| Variantes (1 Option) |
|---|
| Rolls-Royce Spectre (€ N/D) |
| Batterie et émissions des voitures électriques | |
|---|---|
| Type de batterie: | Lithium-ion |
| Capacité de la batterie: | Disponible en une seule taille de pile: 105 kWh (à confirmer) |
| Chargement: | Chargement en courant continu de 195 kW (10%-80%: 30 minutes). Chargeur CA embarqué: N/D kW CA (0%-100%: N/D) |
| Port de charge: | Type 2 |
| Type de câble: | Type 2 |
| Émissions de CO2: | 0g (CO2/km) |
| Garantie de la batterie: | N/D |
| Coût moyen de la recharge résidentielle | |
|---|---|
| Capacité nette de la batterie: 12,4 kWh | € 2,87 |
| Capacité nette de la batterie: 16,7 kWh | € 3,87 |
| Capacité nette de la batterie: 26,6 kWh | € 6,16 |
| Capacité nette de la batterie: 30,0 kWh | € 6,95 |
| Capacité nette de la batterie: 39,2 kWh | € 9,08 |
| Capacité nette de la batterie: 45,0 kWh | € 10,43 |
| Capacité nette de la batterie: 50,0 kWh | € 11,59 |
| Capacité nette de la batterie: 64,0 kWh | € 14,83 |
| Capacité nette de la batterie: 71,0 kWh | € 16,45 |
| Capacité nette de la batterie: 77,0 kWh | € 17,84 |
| Capacité nette de la batterie: 90,0 kWh | € 20,85 |
| Capacité nette de la batterie: 100,0 kWh | € 23,17 |
| Capacité nette de la batterie: 112,0 kWh | € 25,95 |
| Capacité nette de la batterie: 120,0 kWh | € 27,80 |
| Capacité nette de la batterie: 130,0 kWh | € 30,12 |
- Note 1: Le coût moyen de l’électricité résidentielle en France varie en fonction de la région, du fournisseur et du type d’énergie utilisé. La moyenne pour la France est de 23,17 cents/kWh. Il est préférable de recharger un véhicule électrique pendant la nuit, lorsque les tarifs sont les plus bas.
- Note 2: Tous les fabricants de EV ne fournissent pas les données relatives à la capacité nette de la batterie du EV et, dans un certain nombre de cas, la capacité de la batterie du EV annoncée n’indique pas s’il s’agit d’une capacité brute ou d’une capacité nette. En général, la capacité utilisable d’une batterie de EV se situe entre 85 % et 95 % de la capacité brute disponible.
| Temps de charge (aperçu) | |
|---|---|
| Chargement lent AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 heures (dépend de la taille de la batterie du EV et du SOC) |
| Chargement rapide AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 heures (dépend de la taille de la batterie du EV et du SOC) |
| Chargement rapide AC(43 kW): | 0%-80%: 20 minutes à 60 minutes (dépend de la taille de la batterie du EV et du SOC) |
| Chargement rapide DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 minutes à 60 minutes (dépend de la taille de la batterie du EV et du SOC) |
| Chargement ultra rapide DC (150 kW+): | 0%-80% : 20 minutes à 40 minutes (dépend de la taille de la batterie du EV et du SOC) |
| Superchargeur Tesla (120 kW – 350 kW): | 0%-80%: jusqu’à 25 minutes (dépend de la taille de la batterie du EV et du SOC) |
- Note 1: SoC : état de charge
| Dimensions | |
|---|---|
| Hauteur (mm): | 1559 |
| Largeur (mm): | 2080 |
| Longueur (mm): | 5453 |
| Empattement (mm): | 3210 |
| Rayon de braquage (m): | 12,7 |
| Volume du coffre (L): | N/D |
| Spectre | |
|---|---|
| Capacité de la batterie: | 105 kWh (à confirmer) |
| Autonomie électrique (WLTP): | 520 km |
| Consommation d’énergie électrique (kWh/100km): | N/D |
| Chargement: | Chargement en courant continu de 195 kW (10%-80%: 30 minutes). Chargeur CA embarqué: N/D kW CA (0%-100%: N/D) |
| Vitesse maximale: | N/D |
| 0-100 km/h: | 4,4 s |
| Type de transmission: | Transmission intégrale (AWD) |
| Moteur électrique (kW): | N/D |
| Puissance maximale (CH): | 576 |
| Couple (Nm): | 900 |
| Transmission: | Automatique |
| Sièges: | 4 |
| Portes: | 2 |
| Poids (kg): | 2.975 |
| Couleurs: | 29 |
| Euro NCAP: | N/D |
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