Vue d’ensemble
Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l’un des principaux acteurs de l’industrie mondiale des véhicules électriques. Volkswagen s’est engagé à investir jusqu’à 30 milliards d’euros d’ici 2023. L’objectif est de vendre 3 millions de véhicules électriques d’ici 2025 et de lancer jusqu’à 70 nouveaux modèles de VE au cours des 10 prochaines années.
Avec le lancement de son véhicule électrique ID. Family, VW consolide rapidement sa position dominante pour devenir le plus grand constructeur mondial de véhicules électriques (VE) d’ici 2028, le géant de l’automobile prévoyant de fabriquer 22 millions de véhicules électriques. Le géant de l’automobile prévoit de fabriquer 22 millions de véhicules électriques:
- Volkswagen ID.3 tout électrique (BEV)
- Volkswagen ID.4 tout électrique (BEV)
- Volkswagen ID.4 GTX tout électrique (BEV)
- Volkswagen ID.5 tout électrique (BEV)
- Volkswagen ID.7 tout électrique (BEV)
- Volkswagen ID.Buzz tout électrique (BEV)
- Volkswagen e-up! tout électrique (BEV)
- Volkswagen Touareg hybride rechargeable (PHEV)
- Volkswagen Passat GTE hybride rechargeable (PHEV)
- Volkswagen Passat GTE hybride rechargeable break (PHEV)
- Volkswagen Golf hybride rechargeable (PHEV)
- Volkswagen Tiguan hybride rechargeable (PHEV)
Voiture électrique: L’essentiel
Pour ceux qui découvrent la conduite électrique sans émission, nous recommandons la lecture des articles suivants:
Différents types de véhicules électriques (VE) : Le guide complet d’achat d’une voiture électrique en France
Vue d’ensemble Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l’un des principaux acteurs de l’industrie mondiale des véhicules électriques. Volkswagen s’est engagé à investir jusqu’à 30 milliards d’euros d’ici…
Read More
Histoire: Le guide complet d’achat d’une voiture électrique en France
Vue d’ensemble Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l’un des principaux acteurs de l’industrie mondiale des véhicules électriques. Volkswagen s’est engagé à investir jusqu’à 30 milliards d’euros d’ici…
Read More
Pollution de l’air: Le guide complet d’achat d’une voiture électrique en France
Vue d’ensemble Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l’un des principaux acteurs de l’industrie mondiale des véhicules électriques. Volkswagen s’est engagé à investir jusqu’à 30 milliards d’euros d’ici…
Read More
Autonomie de conduite électrique: Qu’est-ce que l’essai mondial harmonisé des véhicules légers (WLTP) ?
Vue d’ensemble Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l’un des principaux acteurs de l’industrie mondiale des véhicules électriques. Volkswagen s’est engagé à investir jusqu’à 30 milliards d’euros d’ici…
Read More
Voitures électriques: Qu’est-ce que le freinage régénératif? Le guide complet d’achat d’une voiture électrique en France
Vue d’ensemble Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l’un des principaux acteurs de l’industrie mondiale des véhicules électriques. Volkswagen s’est engagé à investir jusqu’à 30 milliards d’euros d’ici…
Read MoreS’inscrire à la lettre d’information e-zoomed Electric Living
La Volkswagen ID.4 GTX tout électrique SUV
La production en série de la VW ID.4 entièrement électrique a débuté en août 2020 dans l’usine de l’entreprise à Zwickau (Allemagne). La voiture électrique à hayon ID.3 VW est également fabriquée sur le même site. La ID.4 purement électrique est un crossover compact, bien adapté aux familles qui recherchent la praticité et un espace intérieur généreux. La ID.4 GTX EV est la version sportive et performante de la ID.4.
La VW ID.4 a beaucoup à offrir aux familles et aux conducteurs de voitures de fonction désireux de passer à la conduite électrique sans émissions. Le SUV électrique est disponible avec une seule taille de batterie (77 kWh) et une transmission intégrale (AWD) de série. Le constructeur annonce une autonomie électrique zéro émission pouvant atteindre 504 km (WLTP). Même en tenant compte des conditions de conduite réelles, le véhicule électrique offre une autonomie utile et pratique, qui répond à la plupart des besoins quotidiens et permet de parcourir de longues distances sur autoroute.
Pour ceux qui découvrent la conduite électrique, plusieurs facteurs ont une incidence sur l’autonomie annoncée. Il s’agit notamment du profil de conduite, des conditions météorologiques, de l’état de la chaussée, de la taille des roues, des services embarqués utilisés, du nombre de passagers, etc. La voiture électrique intègre également un système de freinage régénératif afin d’augmenter l’efficacité et l’autonomie électrique. Une autonomie électrique pure plus proche de 470 km est plus réaliste.
La VW EV offre une recharge CC jusqu’à 125 kW. La EV peut être rechargée à 80 % en 38 minutes. La EV est équipée de série d’un chargeur embarqué triphasé CA de 11 kW. La recharge monophasée (7,4 kW) prendra un peu plus de 12 heures pour une recharge complète.
Bien que le véhicule électrique puisse être rechargé à l’aide d’une prise domestique à 3 broches, chez e-zoomed, nous ne recommandons pas d’utiliser une prise domestique pour recharger une voiture électrique. Chez e-zoomed, nous recommandons de recharger le véhicule pendant la nuit, lorsque les prix de l’électricité sont plus bas. Nous recommandons également de recharger le véhicule régulièrement. Cela permet de réduire les temps de recharge et favorise le bon entretien à long terme de la batterie embarquée du véhicule électrique. Le constructeur offre une garantie de 8 ans/160 000 km.
En termes de performances, le SUV électrique VW ID.4 GTX à traction intégrale peut atteindre 0-100 km/h en 6,2 secondes (puissance maximale : 299 ch). La vitesse maximale du véhicule électrique est de 180 km/h. Bien sûr, la voiture électrique bénéficie également d’un couple instantané.
La VW EV offre une multitude de fonctionnalités, notamment : l’aide au maintien dans la voie, l’aide au stationnement avec capteurs avant et arrière, la caméra de recul, l’affichage dynamique des panneaux de signalisation, l’aide à l’avant – freinage d’urgence autonome avec surveillance des piétons et des cyclistes, et bien plus encore. La EV dispose d’un coffre d’une capacité de 543 litres.
En définitive, les voitures électriques sont bonnes pour l’environnement et pour le portefeuille!
| AVANTAGES | CONS |
|---|---|
| Bonne autonomie électrique | Cher |
| Transmission intégrale de série | Disponible uniquement dans une seule taille de batterie |
| Chargeur embarqué de 11 kW / Chargeur CC de 125 | Des alternatives SUV électriques moins chères disponibles |
Galerie
La Volkswagen ID.4 GTX tout électrique SUV (crédit: Volkswagen)
| En bref | |
|---|---|
| Type de voiture électrique: | Véhicule électrique à batterie (BEV) |
| Type de carrosserie: | SUV |
| Moteur: | Électrique |
| Disponible en France: | Oui |
| Variantes (1 Option) |
|---|
| Volkswagen ID.4 GTX (€ N/D) |
| Batterie et émissions des voitures électriques | |
|---|---|
| Type de batterie: | Lithium-ion |
| Capacité de la batterie: | Disponible en une seule taille de batterie: 77 kWh |
| Chargement: | Recharge rapide 125 kW CC (5 %-80 % : 38 min). Chargeur embarqué : 11 kW CA (0 %-100 % : N/A) |
| Port de charge: | Type 2 |
| Type de câble: | Type 2 |
| Émissions de CO2: | 0g (CO2/km) |
| Garantie de la batterie: | 8 ans ou 160.000 km |
| Coût moyen de la recharge résidentielle | |
|---|---|
| Capacité nette de la batterie: 12,4 kWh | € 2,87 |
| Capacité nette de la batterie: 16,7 kWh | € 3,87 |
| Capacité nette de la batterie: 26,6 kWh | € 6,16 |
| Capacité nette de la batterie: 30,0 kWh | € 6,95 |
| Capacité nette de la batterie: 39,2 kWh | € 9,08 |
| Capacité nette de la batterie: 45,0 kWh | € 10,43 |
| Capacité nette de la batterie: 50,0 kWh | € 11,59 |
| Capacité nette de la batterie: 64,0 kWh | € 14,83 |
| Capacité nette de la batterie: 71,0 kWh | € 16,45 |
| Capacité nette de la batterie: 77,0 kWh | € 17,84 |
| Capacité nette de la batterie: 90,0 kWh | € 20,85 |
| Capacité nette de la batterie: 100,0 kWh | € 23,17 |
| Capacité nette de la batterie: 112,0 kWh | € 25,95 |
| Capacité nette de la batterie: 120,0 kWh | € 27,80 |
| Capacité nette de la batterie: 130,0 kWh | € 30,12 |
- Note 1: Le coût moyen de l’électricité résidentielle en France varie en fonction de la région, du fournisseur et du type d’énergie utilisé. La moyenne pour la France est de 23,17 cents/kWh. Il est préférable de recharger un véhicule électrique pendant la nuit, lorsque les tarifs sont les plus bas.
- Note 2: Tous les fabricants de EV ne fournissent pas les données relatives à la capacité nette de la batterie du EV et, dans un certain nombre de cas, la capacité de la batterie du EV annoncée n’indique pas s’il s’agit d’une capacité brute ou d’une capacité nette. En général, la capacité utilisable d’une batterie de EV se situe entre 85 % et 95 % de la capacité brute disponible.
| Temps de charge (aperçu) | |
|---|---|
| Chargement lent AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 heures (dépend de la taille de la batterie du EV et du SOC) |
| Chargement rapide AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 heures (dépend de la taille de la batterie du EV et du SOC) |
| Chargement rapide AC(43 kW): | 0%-80%: 20 minutes à 60 minutes (dépend de la taille de la batterie du EV et du SOC) |
| Chargement rapide DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 minutes à 60 minutes (dépend de la taille de la batterie du EV et du SOC) |
| Chargement ultra rapide DC (150 kW+): | 0%-80% : 20 minutes à 40 minutes (dépend de la taille de la batterie du EV et du SOC) |
| Superchargeur Tesla (120 kW – 350 kW): | 0%-80%: jusqu’à 25 minutes (dépend de la taille de la batterie du EV et du SOC) |
- Note 1: SoC : état de charge
| Dimensions | |
|---|---|
| Hauteur (mm): | 1616 |
| Largeur (mm): | 1852 |
| Longueur (mm): | 4582 |
| Empattement (mm): | 2765 |
| Rayon de braquage (m): | 11,57 |
| Volume du coffre (L): | 543 |
| ID.4 GTX | |
|---|---|
| Capacité de la batterie: | 77 kWh |
| Autonomie électrique (WLTP): | 485 – 504 km |
| Consommation d’énergie électrique (kWh/100km): | 18,0 – 19,2 |
| Chargement: | Recharge rapide 125 kW CC (5 %-80 % : 38 min). Chargeur embarqué : 11 kW CA (0 %-100 % : N/A) |
| Vitesse maximale: | 180 km/h |
| 0-100 km/h: | 6,2 s |
| Type de transmission: | Transmission intégrale (AWD) |
| Moteur électrique (kW): | N/D |
| Puissance maximale (CH): | 299 |
| Couple (Nm): | 460 |
| Transmission: | Automatique |
| Sièges: | 5 |
| Portes: | 5 |
| Poids (kg): | 2.224 |
| Couleurs: | 5 |
| Euro NCAP: | 5/5 |
Bien qu’e-zoomed s’efforce raisonnablement de fournir des informations exactes et à jour, certaines des informations fournies sont recueillies auprès de tiers et n’ont pas été vérifiées de manière indépendante par e-zoomed. Bien que les informations provenant de sources tierces soient considérées comme fiables, aucune garantie, expresse ou implicite, n’est donnée par e-zoomed quant à l’exactitude, l’adéquation, l’exhaustivité, la légalité, la fiabilité ou l’utilité de toute information. Cette clause de non-responsabilité s’applique aux utilisations isolées et globales de ces informations.
Articles en vedette
La Volvo EX30 tout électrique (SUV): Le guide complet d’achat d’une voiture électrique en France
Vue d’ensemble Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l’un des principaux acteurs de l’industrie mondiale des véhicules électriques. Volkswagen s’est engagé à investir jusqu’à 30 milliards d’euros d’ici…
Read More
La Genesis GV60 tout électrique (SUV): Le guide complet d’achat d’une voiture électrique en France
Vue d’ensemble Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l’un des principaux acteurs de l’industrie mondiale des véhicules électriques. Volkswagen s’est engagé à investir jusqu’à 30 milliards d’euros d’ici…
Read More
La Jeep Avenger tout électrique (SUV): Le guide complet d’achat d’une voiture électrique en France
Vue d’ensemble Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l’un des principaux acteurs de l’industrie mondiale des véhicules électriques. Volkswagen s’est engagé à investir jusqu’à 30 milliards d’euros d’ici…
Read More
La Mazda CX-80 hybride rechargeable (SUV): Le guide complet d’achat d’une voiture électrique en France
Vue d’ensemble Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l’un des principaux acteurs de l’industrie mondiale des véhicules électriques. Volkswagen s’est engagé à investir jusqu’à 30 milliards d’euros d’ici…
Read More
La Mazda CX-60 hybride rechargeable (SUV): Le guide complet d’achat d’une voiture électrique en France
Vue d’ensemble Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l’un des principaux acteurs de l’industrie mondiale des véhicules électriques. Volkswagen s’est engagé à investir jusqu’à 30 milliards d’euros d’ici…
Read MoreProduits vedettes
-
Câble de recharge monophasé Type 2 à Type 2 (2m à 45m, 7,4 kW) – Fabriqué en Europe – Livraison gratuite
Plage de prix : €219.95 à €645.95 (TVA incluse)Catégorie:Câbles de rechargeType:Type 2Longueur (m):25 m12 m8 m7 m3 m45 m40 m35 m30 m18 m2 m20 m15 m6 m10 m5 m22 mCurrent (amp):32 ampPhase:Monophasé (7,4 kW)Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Câble de charge triphasé Type 2 à Type 2 (2m à 45m, 22 kW) – Fabriqué en Europe – Livraison gratuite
Plage de prix : €229.95 à €755.95 (TVA incluse)Catégorie:Câbles de rechargeType:Type 2Longueur (m):22 m18 m12 m8 m7 m3 m45 m40 m35 m5 m30 m25 m2 m20 m15 m6 m10 mPhase:Triphasé (22 kW)Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Câble compatible Tesla EV monophasé Type 2 à Type 2 (2m à 25m, 7,4 kW, Noir) – Fabriqué en Europe- Livraison gratuite
Plage de prix : €265.95 à €490.95 (TVA incluse)Brand:evck-TeslaCatégorie:Câbles de rechargeType:Type 2Longueur (m):10 m5 m12 m22 m18 m8 m3 m25 m2 m20 m15 m6 mCurrent (amp):32 ampCe produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
